Tout pour le confort du cheval et du cavalier
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BOCKMANN CHAMPION UNO ESPRIT SILVER+BL

CHAMPION UNO ESPRIT SILVER+BL

43428

Réf. : NVAN-UNO_ESPRIT

Le Champion Uno Esprit silver+black est particulièrement robuste grâce à ses parois en aluminium massif. Le modèle d'entrée de gamme du van à 1 cheval offre une qualité supérieure à un prix attractif. De série, le modèle est doté d'un toit en argent ou anthracite métallisée. De nombreux accessoires sont disponibles pour le Champion Uno Esprit silver+black. Découvrez ici nos packs d'accessoires attrayants.

Disponibilité : Disponible

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Description

Détails

Faible hauteur d`embarquement grâce au châssis à suspension confort «CFFplus» surbaissé

Large passage grâce aux arêtes de toit étroites et à la bâche automatique encastrée

Maintien optimal grâce aux lattes transversales moulées et aux arrêtoirs latéraux sur le revêtement du pont arrière (sauf pour le modèle Esprit silver+black)

Espace intérieur accueillant par montée à plat à l'aide d'un hayon plat de 1800 mm de long ; 2 mangeoires séparées et 2 éclairages intérieurs montés sur la cloison de séparation assurent un éclairement suffisant.

Accès libre au coffre grâce à la poignée d‘attelage ergonomique et au levier de freinage plats, même en position atteléeabilité grâce à la roue jockey automatique et aux poignées de manoeuvre positionnées de manière optimale

Informations complémentaires

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EAN13 3661254352740
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BOCKMANN CHAMPION UNO ESPRIT SILVER+BL
Description

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Faible hauteur d`embarquement grâce au châssis à suspension confort «CFFplus» surbaissé

Large passage grâce aux arêtes de toit étroites et à la bâche automatique encastrée

Maintien optimal grâce aux lattes transversales moulées et aux arrêtoirs latéraux sur le revêtement du pont arrière (sauf pour le modèle Esprit silver+black)

Espace intérieur accueillant par montée à plat à l'aide d'un hayon plat de 1800 mm de long ; 2 mangeoires séparées et 2 éclairages intérieurs montés sur la cloison de séparation assurent un éclairement suffisant.

Accès libre au coffre grâce à la poignée d‘attelage ergonomique et au levier de freinage plats, même en position atteléeabilité grâce à la roue jockey automatique et aux poignées de manoeuvre positionnées de manière optimale

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